2024ウイグル・青海 極彩色のチベット寺院を見る【ウイグル・青海２】
蘭州〜西寧〜湟中（タール寺門前町）牛肉麺を食べた後、蘭州西駅へ引き返し、高鉄で西寧へ移動。蘭州西駅の出発エリアは広大だった。中国鉄路のスケールの大きさに感動。西寧行きに乗車。車窓。走っているのが高速線、客車列車が通っているのが在来線。乾燥地...
海外旅行
2024ウイグル・青海 
2024ウイグル・青海 本場の蘭州牛肉麺に感動！【ウイグル・青海１】
初の中国空路入国！済南へ恒例となった出発前のなか卯。この日はあっさりしたものが食べたい気分だったのでざるうどん。関空の国際線出発エリアが大きく様変わりしていた。スカイトレインを利用せず、各スポットまで歩いていく方式に。免税店エリアがリニュー...
2023東南アジア縦断 東南アジア縦断完了！ホーチミンへ【東南アジア縦断１９】
シェムリアップ〜プノンペン前日、キャピトルツアーのオフィスでチケットを購入。プノンペンまで10ドルだった。昨日のトゥクトゥクがやってきてバスターミナルまで送っていくと言ってきたが無視。そんなのに乗らなくても、バスターミナルまで無料の送迎があ...
2023東南アジア縦断 アンコールワットはやっぱり凄かった【東南アジア縦断１８】
朝6時。昨日約束させられたトゥクトゥクが迎えにきた。アンコールワット観光の料金は６０USドルだと言う。相場は３０ドルなので、倍額であり明らかに高い。案の定である。値下げを要求しなんとか５５ドルで決着した。真っ暗な早朝のシェムリアップの街の中...
2023東南アジア縦断 出た！賄賂要求！！ カンボジア入国【東南アジア縦断１７】
タイ国鉄東線朝。カオサンからバスでフアランポーン駅北側のバス停へ。１５分ほど歩いて駅に到着。やはり旅の始まりはこの駅がふさわしい。アピワット駅とは風格が違う。窓口でカンボジア国境のバーンクロンルック・ボーダー駅までの乗車券を購入。運賃は５０...
2023東南アジア縦断 マレー半島縦断達成！バンコク到着【東南アジア縦断１６】
バンコクに到着した日朝、今年開業したクルンテープアピワットセントラルターミナル駅に到着。真新しいホームで、噂通りディーゼルエンジンの煙が充満していた。反対側には首都圏の電化路線・レッドラインの電車が停車していた。１階コンコースは広々としてい...
2023東南アジア縦断 難関ローカル線・キリラッタニコム線に乗車！【東南アジア縦断１５】
パーティーの翌日フルムーンパーティーの翌朝、砂浜に出ると昨夜のゴミが大量に散らばり、つわものどもが夢の跡といった風情であった。欧米人向けのレストランで英国式朝食を注文。観光客需要を当て込んだ本格的な欧米料理が食べられるのが東南アジアの良いと...
2023東南アジア縦断 普通列車で北上 パンガン島へ【東南アジア縦断14】
朝６時のハジャイ駅。すでに物売りたちがスタンバイしていた。６時２０分発のチュムポーン行き普通列車に乗車。日本の旧国鉄車両によく似た車内の３等客車で約7時間の乗車となる。車窓は南タイらしいまったりとした風景。途中の主要駅・パッタルン駅。物売り...
2023東南アジア縦断 タイに入国！南部最大都市ハジャイへ【東南アジア縦断１３】
国境の駅パダンべサールへ移動朝１０時ごろ、ホテルを出発。Grabが捕まらなかったので港まで約4km歩いた。途中にある歴史の長いホテル「イースタン・オリエンタルホテル」。ペナン島側の船乗り場。昨日は写真を撮らなかったがとても洒落た建物だった。...
2023東南アジア縦断 ペナンヒルの夜景【東南アジア縦断１２】
マレー鉄道で北上、ペナン島へKLセントラル駅から「ETS」に乗車し、ペナン島の対岸のバターワースへ向かう。ETSの車内。日本の特急列車にも引けを取らない小綺麗な車両。車窓。ずっとこのようなヤシの木のプランテーションが広がっていた。約4時間で...